近日，ofo共享单车被爆内部贪腐现象严重，在脉脉有加V认证的ofo员工爆料区域经理每月通过虚报修车师傅套取公司资金数万到数十万不等，而ofo公司总部却从来不进行调查反腐，ofo员工对此表示极大愤慨和失望，还发出对ofo商业模式的拷问，称其内部管理极为混乱人员乱斗心机。
对于此次事件，ofo回应称，其内部已设置风控部，对公司日常事务进行监督，并认为“某匿名社交平台上语焉不详、身份不详，带有明显个人情绪，缺乏具体时间、地点、人物的话语宣泄，既无法作为反贪腐工作的证据，亦不适合作为新闻源和新闻素材，在没有与当事方做任何核实的前提下直接引用”。
但是ofo对于其区域经理工作流程没有详细说明，其中是否存在腐败的可能性，ofo内部又是怎么防范和作出规定的都没有说明，只是表明有成立“风控部”不免让人怀疑只是拖延之词。
又有新的员工在网络上站出来指责ofo根本没有防范，这次是位于一线的修车师傅，他透露自己是专门修理ofo的，车库组长随便管理，一辆ofo车只坏了一个零部件就整辆车进行报废处理，与ofo都公司签署的全部是第三方合同，可以随便开除，甚至连续一个月都没有休息的时间。我们从这段描述中可以看出，首先ofo在维修管理上确实有问题，导致无人监督的局面产生，其次是员工基本福利得不到保障。
也有ofo员工发出对“ofo式”的共享单车商业模式的担忧，他发出这样的感慨：“干了这么多天真觉得ofo要完了，那么锁漏洞百出，扫完码报个休就可以白骑了，同一辆车你扫了骑走别人竟然也可以再扫，没有定位靠软件根本不靠谱”。
对于99%的机械锁单车，在防止盗骑上简直是不堪一击，不仅有羊毛党还有小学生五秒开锁，ofo的共享单车的含义已经变成免费骑的代名词，公司得不到应有的收入，只能靠疯狂的资本抬高估值达到为单车输血的目的，这样的畸形模式恐怕维持不了多久。