据活动主办方同济大学汽车学院王宏雁教授介绍，目前，儿童搭乘车辆出行时，一般单独乘坐或由家长怀抱乘坐，车内提供的安全带装置并不匹配。一旦发生车辆猛烈碰撞或侧翻事故时，儿童身体受损害或死亡的机率非常高。借鉴国外经验，同济大学汽车学院联合新华医院和上海交通大学医学院儿童研究中心，分不同年龄阶段开展儿童乘车安全设施的研究。在取得一定成果的基础上，争取明年提请市人大立法，对在上海道路上行驶的乘用车强制推行儿童安全座椅的相关规定。
此外，作为填补国内道路交通事故研究空白的发起者，同济大学汽车学院结合道路规划设施、汽车安全设计和医疗救护等多学科交叉合作，经过3年多时间、500余起重特大道路交通事故的采集研究，总结归纳了一套符合中国道路情况的交通事故现场采集方法。通过对事故现场、汽车安全性能、交通道路设施、伤亡情况和驾驶行为等信息的采集、分析，提出改进车辆安全性的措施和预防道路交通事故的建议，并取得了初步成效。